悲報：世界最大の輸送機アントノフ225がウクライナで破壊

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ロシアによるウクライナ侵攻で飛行機に関する残念なニュースが入ってきました。

世界に一機しかない世界最大の飛行機アントノフ２２５がウクライナの空港で破壊されました。

フライトレーダー２４の記録が若干ですが残っています。

https://www.flightradar24.com/data/flights/ur82060

機体番号はUR82060

ムリーヤとも呼ばれる六発エンジン機ですが、フライトレーダーの記録によると最後の2021年8月24日です。

その数日前にも飛行記録がありますが、ほとんどが調整飛行のようなルートのようです。

貨物機は荷主の要請でフライトレーダー２４のようなアプリには飛行機記録が残らないこともあります。特殊な荷物が多かったでしょうから、おそらく記録がないだけで運用はされていたと思われます。

実際、航空機写真共有サイトのairliners.netでは、２０２１年１１月に中国の天津の空港（Tianjin Binhai International Airport）で撮られたという写真が記録されています。
https://www.airliners.net/search?keywords=an-225

日本にも昨年2020年6月3日に中部国際空港に医薬品の輸送で最後の飛来をしています。5月23日と29日にも飛来しており、続けて３回飛来しました。この際の目的はいずれも給油でした。

アントノフ２２５の大きさをＡ３８０と比較すると

an-225
全長： 84 m
全幅： 88 m

A380が
全長： 73 m
全幅： 80 m

ですから、長さも幅も約１０メートルほど大きいので、いかに巨体かがわかると思います。

豆情報ですが、アントノフ２２５もアントノフ１２４も、滑走路に侵入してから離陸までやたらと時間がかかる（５分くらい）ことが有名で、ちょっと迷惑な機体でもあります。航空機ファンの中では「儀式」と呼ばれます。

運行は、パイロット2名、航空機関士2名、通信士1名、航法士1名の計６名必要です。現在の主流は２名なので３倍も乗員がいるんですね。

実はこの機体、一度はスクラップとなっていたことがあり、そこから復活を遂げています。また、Wikipediaを見ると、「未完成機1機」となっているので、まだ復活の余地はあるかもしれません。

https://ja.wikipedia.org/wiki/An-225

どちらにせよ、なんとも残念なニュースです。

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